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四沖程柴油機自由排氣階段中,隨著氣缸內(nèi)廢氣壓力與排氣管內(nèi)壓力的壓差變化,可分為()兩個階段.
A.臨界排氣和強制排氣
B.臨界排氣和臨界排氣
C.臨界排氣和亞臨界排氣
D.臨界排氣和自由排氣
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用曲柄轉(zhuǎn)角表示進、排氣閥啟、閉時刻的圓圖稱()
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下開四種氣閥定時失準的情況中,會造成壓縮壓力與溫度降低的是()
A.進氣延遲角過大
B.進氣延遲角過小
C.排氣提前角過大
D.A+B
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