A.提高航速 B.提高船舶舵效 C.減少甲板上浪 D.A、B、C均有可能
A.2.10~2.15 B.0.19~1.19 C.0.16~0.18 D.0.13~0.15
A.必須重新計算船舶實際裝載狀況下的穩(wěn)性 B.不必重新計算船舶實際裝載狀況下的穩(wěn)性 C.認(rèn)為實際裝載狀況下的穩(wěn)性與船舶資料中的核算結(jié)果相同 D.B和C