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連續(xù)溜放或中途分解作業(yè)時(shí),在車組分線的道岔前,車組的前后距離應(yīng)不小于(),距離不夠不得扳道。
A.10m
B.15m
C.25m
D.30m
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單項(xiàng)選擇題
軌道車正線進(jìn)站時(shí),機(jī)車信號(hào)由黃燈變?yōu)榧t黃燈后,燈變化時(shí)4s內(nèi)沒有有絕緣節(jié)信號(hào),GYK發(fā)出“信號(hào)突變”語音報(bào)警,并彈出倒計(jì)時(shí)提示窗口。司機(jī)確認(rèn)地面信號(hào)機(jī)顯示為允許信號(hào)時(shí),在()秒內(nèi),按()鍵解除信號(hào)突變報(bào)警和緊急停車控制。
A.7;【警惕】
B.10;【正常】
C.30;【緩解】
D.40;【出站】
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單項(xiàng)選擇題
鐵路總公司專業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)根據(jù)線路的年通過總重、線路允許速度,使用專用設(shè)備定期對(duì)主要線路進(jìn)行軌道、通信信號(hào)、接觸網(wǎng)檢查和()。
A.路面養(yǎng)護(hù)
B.鋼軌探傷
C.限界檢查
D.道岔測量
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