A.建立道路擁堵概率與擁堵趨勢變化模型 B.補充與完善路網屬性 C.多維分析統(tǒng)計用戶出行規(guī)律 D.高德地圖導航有躲避擁堵功能
A.Value(價值)B.Volume(大量)C.Velocity(高速)D.Variety(多樣)
A.傳統(tǒng)的“統(tǒng)治”或“管理”觀念認為,公共事務的管理權只屬于企業(yè)。 B.互聯(lián)網時代最為典型的特征是扁平化、單一向度。 C.傳統(tǒng)的“統(tǒng)治”或“管理”觀念認為,公共事務的管理權只屬于政府。 D.互聯(lián)網時代最為典型的特征是扁平化、多元向度。