多項(xiàng)選擇題

貨流不合理運(yùn)輸?shù)脑蛑饕校ǎ?/h4>

A.生產(chǎn)分布的不合理造成原材料、半成品的不合理流動(dòng)
B.地區(qū)產(chǎn)銷(xiāo)不平衡和信息不靈，可能造成產(chǎn)品的對(duì)流運(yùn)輸、過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸和重復(fù)運(yùn)輸
C.某種運(yùn)輸方式遠(yuǎn)不能滿足運(yùn)輸需要，可能導(dǎo)致迂回運(yùn)輸和短途運(yùn)輸
D.人們對(duì)運(yùn)輸方式的特點(diǎn)和適用范圍認(rèn)識(shí)不清

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多項(xiàng)選擇題

不合理的貨流運(yùn)輸有（）。

A.對(duì)流運(yùn)輸
B.重復(fù)運(yùn)輸
C.迂回運(yùn)輸
D.過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸
E.短途運(yùn)輸

多項(xiàng)選擇題

世界各國(guó)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)變化的共同特點(diǎn)是（）。

A.鐵路運(yùn)輸?shù)慕y(tǒng)治地位急劇下降，在許多國(guó)家已被汽車(chē)運(yùn)輸取代
B.航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸相對(duì)地位日益提高
C.水路運(yùn)輸重新受到重視
D.集裝箱運(yùn)輸蓬勃發(fā)展，使運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu)和運(yùn)輸時(shí)間發(fā)生了深刻變化E.汽車(chē)公路運(yùn)輸?shù)牡匚谎该吞岣撸谠S多國(guó)家成為運(yùn)輸主力