你可能感興趣的試題

關(guān)于剛架橋的敘述錯(cuò)誤的是（）

A.它是由受彎的上部梁（或板）與承壓的下部柱（或墩）整體結(jié)合在一起的結(jié)構(gòu)
B.由于梁與柱的剛性連接，梁因柱的抗彎剛度而得到卸載作用
C.剛架橋整個(gè)體系是簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)，是沒(méi)有推力的結(jié)構(gòu)
D.剛架分直腿剛架與斜腿剛架

單項(xiàng)選擇題

公路工程常用的流水參數(shù)中，屬于時(shí)間參數(shù)的是（）

A.流水強(qiáng)度
B.工作面
C.技術(shù)間歇
D.施工段

某公路K20+200～K20+400為填方路基，路基改建在左側(cè)加寬3m，路面為水泥混凝土路面，如果加寬路基壓實(shí)不足，水泥混凝土路面面板易產(chǎn)生的病害是（）。

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關(guān)于剛架橋的敘述錯(cuò)誤的是（）

公路工程常用的流水參數(shù)中，屬于時(shí)間參數(shù)的是（）

某公路K20+200～K20+400為填方路基，路基改建在左側(cè)加寬3m，路面為水泥混凝土路面，如果加寬路基壓實(shí)不足，水泥混凝土路面面板易產(chǎn)生的病害是（）。