A.具有‖CE‖標(biāo)志; B.在有效期內(nèi)使用; C.若有破損,應(yīng)立即更換防護(hù)裝備; D.人身防護(hù)裝備標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范以及使用說明書的規(guī)定.
A.液壓系統(tǒng)偏航控制回路主要通過提供和釋放工作壓力控制偏航制動器(5)的制動和釋放.偏航制動器是活塞式,作用在塔頂?shù)膭x車盤上,在風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行及機(jī)組停機(jī)時,制動器處在最大壓力下,阻止機(jī)艙的轉(zhuǎn)動 B.在機(jī)組偏航對風(fēng)、偏航側(cè)風(fēng)時,液壓系統(tǒng)將偏航制動器壓力釋放,但同時保證偏航制動器內(nèi)留有較小的制動壓力存在,使偏航驅(qū)動系統(tǒng)在較小阻力下工作,保證機(jī)組偏航時整機(jī)平穩(wěn)無沖擊,此部分功能通過系統(tǒng)偏航控制回路中換向閥(12.2)及溢流閥(12.4)的工作來實(shí)現(xiàn) C.當(dāng)需要解纜時,液壓系統(tǒng)將偏航制動器壓力完全卸掉,以防止在較長的一段時間內(nèi)偏航制動器摩擦片不必要的磨損,此部分功能通過系統(tǒng)偏航控制回路中換向閥(12.1)的工作來實(shí)現(xiàn) D.當(dāng)需要進(jìn)入輪轂進(jìn)行維護(hù),檢修時,首先使機(jī)組順槳停機(jī),然后對轉(zhuǎn)子進(jìn)行鎖定,轉(zhuǎn)子制動器在轉(zhuǎn)子鎖定過程中起到對轉(zhuǎn)子進(jìn)行剎車的作用,當(dāng)轉(zhuǎn)子鎖定后,轉(zhuǎn)子制動器不再工作.此部分功能通過系統(tǒng)轉(zhuǎn)子制動控制回路中換向閥(9.1)的工作來實(shí)現(xiàn)
A.在風(fēng)速≥12m/s時,請勿在葉輪上工作. B.在風(fēng)速≥18m/s時,請勿在機(jī)艙內(nèi)工作. C.雷雨天氣,請勿在機(jī)艙內(nèi)工作. D.雨雪天氣,請勿在機(jī)組內(nèi)工作.