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單項(xiàng)選擇題

對(duì)于大眾／奧迪車系裝備可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)的車輛，用故障檢測(cè)儀查看相關(guān)數(shù)據(jù)組中凸輪軸相位角的數(shù)據(jù)，其數(shù)據(jù)應(yīng)為（），否則應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)。

A.-30kw～30kw
B.250kw
C.340kw

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單項(xiàng)選擇題

上海帕薩特B5轎車可變正時(shí)機(jī)構(gòu)中，將進(jìn)／排氣凸輪軸上的花鍵槽與軸承蓋上的標(biāo)記對(duì)齊，此時(shí)進(jìn)／排氣凸輪軸上的花鍵槽之間應(yīng)該有16個(gè)傳動(dòng)鏈節(jié)。如果裝成15個(gè)鏈節(jié)，就會(huì)導(dǎo)致（），發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不充分而功率不足，呈現(xiàn)出怠速轉(zhuǎn)速明顯偏低卻運(yùn)轉(zhuǎn)相對(duì)穩(wěn)定的故障特征，這種情況發(fā)動(dòng)機(jī)ECU多數(shù)還會(huì)記錄故障代碼00515（霍爾傳感器G40對(duì)地短路）。

A.進(jìn)氣門開啟時(shí)間滯后
B進(jìn)氣門開啟時(shí)間提前
C.排氣門開啟時(shí)間滯后

單項(xiàng)選擇題

上海帕薩特B5轎車可變正時(shí)機(jī)構(gòu)中，將進(jìn)／排氣凸輪軸上的花鍵槽與軸承蓋上的標(biāo)記對(duì)齊，此時(shí)進(jìn)／排氣凸輪軸上的花鍵槽之間應(yīng)該有16個(gè)傳動(dòng)鏈節(jié)。如果裝成17節(jié)，就會(huì)導(dǎo)致（），呈現(xiàn)進(jìn)氣回火的故障征兆，這種情況發(fā)動(dòng)機(jī)ECU多數(shù)還會(huì)記錄故障代碼17748（凸輪軸位置傳感器或曲軸位置傳感器位置裝錯(cuò)）。

A.進(jìn)氣門開啟時(shí)間滯后
B.進(jìn)氣門開啟時(shí)間提前
C.排氣門開啟時(shí)間滯后

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