A.流體的粘滯性是指,流體在運動狀態(tài)下抵抗剪切變形的能力。 B.在靜止狀態(tài)下,流體不能承受剪力,但是在運動狀態(tài)下,流體可承受剪力,而且對于不同種流體所承受的剪力大小是相同的。 C.粘性流體在流動過程中必然要克服內摩擦力做功,因此流體粘滯性是流體發(fā)生機械能損失的根源。 D.流層之間的內摩擦力與接觸面上的壓力無關。 E.粘性大的流體粘性切應力不一定大,粘性小的流體粘性切應力也不一定小,理想流體既沒有粘性也不會有粘性切應力
A.只有當作用于流場中的正負源強度總和為零時,才能等效為已封閉物體繞流。 B.物形對升力沒有直接影響,關鍵在于是否有繞物體的環(huán)量存在。 C.有了環(huán)量,再加一個直勻流,便可產生升力。 D.飛機的升力主要來源于下翼面。
A.在流網(wǎng)中,流速與網(wǎng)格間距成反比,如流線密的地方流速大,流線稀疏的地方流速小。B.在直勻流和點源構成半無限體的無窮遠處,其寬度為D=Q/V∞。C.直勻流和偶極子疊加的效果和圓柱繞流相同。D.在理想不可壓流體中,任何一個封閉物體的繞流,其阻力都為零。