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鐵路油品裝卸棧橋一般都設(shè)置在裝卸線(xiàn)的一側(cè),通常與鶴管共同建造,并設(shè)有傾角不大于()的吊梯,方便人員上到罐車(chē)頂部。
A.30°
B.45°
C.60°
D.80°
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單項(xiàng)選擇題
地鐵車(chē)站內(nèi)的行車(chē)值班室或車(chē)站控制室、變電所、配電室、通信及信號(hào)機(jī)房、通風(fēng)和空調(diào)機(jī)房、消防水泵房、滅火劑鋼瓶室等重要設(shè)備用房,應(yīng)采用耐火極限不低于2.00h的隔墻和耐火極限不低于1.50h的樓板與其他部位隔開(kāi),建筑吊頂應(yīng)采用不燃燒材料,隔墻上的門(mén)及窗應(yīng)采用()級(jí)防火門(mén)窗。
A.甲
B.乙
C.丙
D.丁
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單項(xiàng)選擇題
油品裝卸碼頭防火要求,海港或河港中位于錨地上游的裝卸甲、乙類(lèi)油品泊位與錨地的距離不應(yīng)小于()m,裝卸丙類(lèi)油品泊位與錨地的距離不應(yīng)小于150m,河港中位于錨地下游的油品泊位與錨地的間距不應(yīng)小于150m。
A.550
B.600
C.850
D.1000
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