- 搜標題
- 搜題干
- 搜選項
問答題
【案例分析題】我某公司以CFR價出口貨物一批，裝運后即以電報形式向買方發(fā)出裝船通知，但對方?jīng)]有收到通知，因而未及時投保，結果船在運輸途中沉沒，貨物全部損失，買方向我方提出索賠。我方應如何處理？如果此事系我方未及時發(fā)出裝船通知引起的，又該如何處理？
答案：
我方已發(fā)出裝船通知，買方未及時投保，造成損失的責任不在我方；為證明我方已及時發(fā)出通知，可向買方出示有關證明材料；可協(xié)助買...
你可能感興趣的試題
問答題
【案例分析題】我某出口公司與某德商按CIF漢堡、即期信用證方式付款的條件達成交易，出口合同和來證均規(guī)定不準轉運。我方在信用證有效期內將貨物裝上直駛目的港的班輪，并以直運提單辦理議付，國外開證行也憑議付行提交的直運提單付了款。承運船只駛離我國途經(jīng)某港時，船公司為接載其他貨物，擅自將我方托運的貨物卸下，換裝其他船舶繼續(xù)運往目的港。由于中途耽擱，加上換裝的船舶設備陳舊，使抵達目的港的時間比正常直運船的時間晚了兩個多月，影響了買方對貨物的使用。為此，買方向我出口企業(yè)提出索賠，理由是我方提交的是直運提單，而實際是轉船運輸，是弄虛作假行為。我方有關業(yè)務員認為，合同用的是CIF術語，船舶的艙位是我方租訂的，船方擅自轉船的風險理應由我方承擔。因此按對方要求進行了理賠。我方這樣做是否正確？為什么？
答案：
我方的做法是錯誤的
理由一：我方已按信用證的規(guī)定將貨物如期裝上直達班輪并提供了直達班輪提單，賣方義務已經(jīng)履行。...
理由一：我方已按信用證的規(guī)定將貨物如期裝上直達班輪并提供了直達班輪提單，賣方義務已經(jīng)履行。...
問答題
【案例分析題】某公司從美國進口瓷制品5000件，外商報價為每價10美元FOBVesselNewYork，我方如期將金額為50000美元的不可撤銷即期信用證開抵賣方，但美商要求將信用證金額增加至50800美元，否則，有關的出口關稅及簽證費用將由我方另行電匯。美商的要求是否合理？為什么？
答案：
美商的要求是合理的。根據(jù)本案的案情可知，本案依據(jù)的有關貿易術語的國際貿易慣例是《1990年美國對外貿易定義修訂本》，根據(jù)...
