單項(xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，設(shè)集控室發(fā)出正車(chē)車(chē)令I(lǐng)HE=“1”，倒車(chē)車(chē)令I(lǐng)SE=“1”；駕駛室發(fā)出正車(chē)車(chē)令I(lǐng)HB=“1”，倒車(chē)車(chē)令I(lǐng)SB=“1”。兩者之間的操縱部位轉(zhuǎn)換必須滿足的條件是（）。

A.IHE=“0”，ISE=“0”，IHB=“1”，ISB=“0”
B.IHE=“0”，ISE=“0”，IHB=“0”，ISB=“1”
C.IHE=“0”，ISE=“1”，IHB=“1”，ISB=“0”
D.IHE=“0”，ISE=“1”，IHB=“0”，ISB=“1”

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單項(xiàng)選擇題

起重機(jī)構(gòu)閥控型液壓系統(tǒng)在泵出口至換向閥間設(shè)溢流閥的主要作用是（）。

A．防止液壓泵排壓過(guò)高
B．防止制動(dòng)時(shí)液壓馬達(dá)及出油管路油壓過(guò)高
C．使液壓泵排壓穩(wěn)定
D．使液壓馬達(dá)工作壓力穩(wěn)定

單項(xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，為了確保安全，避免因操縱部位轉(zhuǎn)換而產(chǎn)生擾動(dòng)，在正常情況下，駕駛室和集控室之間的操縱部位轉(zhuǎn)換必須滿足的條件包括（）。

A.集控室遙控車(chē)鐘與駕駛室遙控車(chē)鐘發(fā)出的正、倒車(chē)車(chē)令必須一致
B.集控室遙控車(chē)鐘與駕駛室遙控車(chē)鐘發(fā)出的正、倒車(chē)車(chē)令必須不同
C.集控室遙控車(chē)鐘與機(jī)旁車(chē)鐘發(fā)出的正、倒車(chē)車(chē)令必須一致
D.駕駛室遙控車(chē)鐘與機(jī)旁車(chē)鐘發(fā)出的正、倒車(chē)車(chē)令必須一致

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起重機(jī)構(gòu)閥控型液壓系統(tǒng)在泵出口至換向閥間設(shè)溢流閥的主要作用是（）。

在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，為了確保安全，避免因操縱部位轉(zhuǎn)換而產(chǎn)生擾動(dòng)，在正常情況下，駕駛室和集控室之間的操縱部位轉(zhuǎn)換必須滿足的條件包括（）。

在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，為了確保安全，避免因操縱部位轉(zhuǎn)換而產(chǎn)生擾動(dòng)，在正常情況下，駕駛室和集控室之間的操縱部位轉(zhuǎn)換必須滿足的條件包括（）。