目前海船上普遍采用的舵是()。 Ⅰ.流線型舵; Ⅱ.平衡舵; Ⅲ.雙支承舵。
A.Ⅰ,Ⅱ B.Ⅰ,Ⅲ C.Ⅱ,Ⅲ D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
反應(yīng)舵舵葉的上下線型分別向左右扭曲一些,其目的是()。 ①誘導(dǎo)排出流的方向; ②減少阻力而增加推力; ③改善船尾震動(dòng)情況。
A.①② B.②③ C.①③ D.①②③
襟翼舵在使用時(shí)的最大特點(diǎn)是()。 ①能產(chǎn)生更大的流體動(dòng)力; ②具有較大的轉(zhuǎn)船力矩; ③所需舵機(jī)功率也較大。
A.①② B.②③ C.①③ D.①~③