減少原動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械功率,也相當(dāng)于減少過剩功率,增加減速面積,使減速面積大于加速面積,從而提高系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性。
把剛好保持暫態(tài)穩(wěn)定時(shí)所能輸送的最大功率,稱為暫態(tài)穩(wěn)定極限。
采用自動(dòng)調(diào)節(jié)勵(lì)磁裝置,減小元件的電抗,改善系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和采用中間補(bǔ)償裝置。