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工務(wù)段應(yīng)根據(jù)管內(nèi)設(shè)備情況合理設(shè)置巡回區(qū),每個(gè)巡回區(qū)()實(shí)行三班巡道制。
A.必須
B.一般
C.應(yīng)該
D.最好
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單項(xiàng)選擇題
發(fā)現(xiàn)脹軌跑道且無(wú)降溫條件或降溫?zé)o效時(shí),應(yīng)立即截?cái)噤撥墸ㄆ胀ň€(xiàn)路應(yīng)拆開(kāi)鋼軌接頭)放散應(yīng)力,整正線(xiàn)路,夯拍道床,首列放行列車(chē)速度不得超過(guò)(),并派專(zhuān)人看守、整修線(xiàn)路,逐步提高行車(chē)速度。
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.20km/h
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單項(xiàng)選擇題
無(wú)縫線(xiàn)路地段當(dāng)兩股鋼軌的軌向偏差平均值達(dá)到(),在軌溫不變的情況下,過(guò)車(chē)后線(xiàn)路彎曲變形突然擴(kuò)大時(shí),必須立即設(shè)置停車(chē)信號(hào)防護(hù),及時(shí)通知車(chē)站,并采取鋼軌降溫等緊急措施,消除故障后放行列車(chē)。
A.8mm
B.12mm
C.15mm
D.17mm
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