A.少而稀 B.少而濃 C.多而濃 D.一般
A.節(jié)氣門后方真空度降低,混合氣變稀 B.節(jié)氣門后方真空度增大,混合氣變濃 C.怠速噴口出油量增多,混合氣變濃 D.怠速過渡噴口出油量增多,混合氣變濃
A.主量孔 B.喉管 C.主噴口 D.空氣室