單項(xiàng)選擇題

遇（），應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。

A、使用半自動(dòng)閉塞法行車時(shí)
B、自動(dòng)閉塞區(qū)間由未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)車
C、半自動(dòng)閉塞區(qū)間由未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)車
D、自動(dòng)閉塞出站信號(hào)機(jī)故障發(fā)出列車

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單項(xiàng)選擇題

列車運(yùn)行是以車站、線路所所劃分的區(qū)間及自動(dòng)閉塞區(qū)間的（）所劃分的閉塞分區(qū)作間隔。

A、通過信號(hào)機(jī)
B、線路所通過信號(hào)機(jī)
C、進(jìn)站信號(hào)機(jī)
D、出站信號(hào)機(jī)

單項(xiàng)選擇題

站間區(qū)間在單線上，以（）柱的中心線為車站與區(qū)間的分界線。

A、通過信號(hào)機(jī)
B、站界標(biāo)
C、進(jìn)站信號(hào)機(jī)
D、出站信號(hào)機(jī)

遇（），應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。

你可能感興趣的試題

列車運(yùn)行是以車站、線路所所劃分的區(qū)間及自動(dòng)閉塞區(qū)間的（）所劃分的閉塞分區(qū)作間隔。

站間區(qū)間在單線上，以（）柱的中心線為車站與區(qū)間的分界線。

遇（），應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。

列車運(yùn)行是以車站、線路所所劃分的區(qū)間及自動(dòng)閉塞區(qū)間的（）所劃分的閉塞分區(qū)作間隔。

站間區(qū)間在單線上，以（）柱的中心線為車站與區(qū)間的分界線。