船舶在起航和加速過程中,對于有遙控系統(tǒng)的主機(jī),加速的時(shí)間與()有關(guān)。 a.操縱手柄推出速度; b.操縱手柄位置; c.設(shè)定程序; d.調(diào)速性能。
A.a~d B.b+c C.a~c D.c+d
A.排氣溫度 B.轉(zhuǎn)速 C.透平轉(zhuǎn)速 D.主機(jī)功率
船舶空放時(shí)因吃水減小、阻力下降、進(jìn)程比增加、螺旋槳推進(jìn)特性線平坦,工作點(diǎn)處于()狀況,必須降低油門,使柴油機(jī)在新的配合點(diǎn)上工作。 a.主機(jī)功率和轉(zhuǎn)速都超過額定值; b.機(jī)械效率下降; c.運(yùn)動(dòng)部件慣性力增加、磨損增加。
A.a+b B.僅僅是a C.a~c D.a+c