目前,電力推進(jìn)的船舶,推進(jìn)電動機(jī)與螺旋槳的連接形式有多種,其中()取消了舵。 a.低速電動機(jī)通過尾軸直接連接螺旋槳; b.低速電動機(jī)在吊艙內(nèi)直接帶動螺旋槳; c.中速電動機(jī)通過Z型驅(qū)動帶動螺旋槳; d.中速電動機(jī)通過Z型驅(qū)動帶動對轉(zhuǎn)螺旋槳; e.中速電動機(jī)通過減速齒輪箱及尾軸連接螺旋槳。
A.僅僅是b B.c+d+e C.c+d D.b+c+d
船舶電力推進(jìn)的優(yōu)點(diǎn)之一是優(yōu)化了機(jī)艙,主要體現(xiàn)在()。 a.用中壓電纜替代軸系傳動,增加空間配置的靈活性; b.噪聲大幅度下降,振動減少; b.取消了主機(jī),節(jié)省了大量機(jī)艙空間; d.提高了適航性; e.機(jī)艙內(nèi)環(huán)境質(zhì)量得到改善。
A.b+c+e B.a+b+c C.a+b+c+e D.a+c+d+e
A.可實(shí)施針對性的視情和適時維護(hù) B.起動加速性好、制動快、正倒車速度切換快 C.全面提升船舶信息化、智能化、自動化水準(zhǔn) D.冗余度大,可靠性強(qiáng)