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一號線地鐵列車具有預(yù)控壓力反饋控制功能,通過控制制動電磁閥電壓來控制制動力。
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一號線地鐵列車車鉤按形式分為:列車前端的頭車半自動車鉤、單元間的中間半自動車鉤及每輛車之間的半永久車鉤。
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一號線地鐵列車濾波電抗器采用空心結(jié)構(gòu),采用H級絕緣,走行風(fēng)冷。
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