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當線路連續(xù)出現碎彎并有脹軌跡象時,應限制列車運行速度或封鎖線路,并盡快組織處理。
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兩相鄰單元軌節(jié)鎖定軌溫差超過5℃,或左右股鋼軌實際鎖定軌溫相差超過3℃,或同一區(qū)間單元軌節(jié)最高、最低鎖定軌溫相差超過5℃
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無縫線路維修管理應以一次鎖定的軌條為管理單元,無縫道岔應以單組或相鄰多組一次鎖定的道岔及其前后100m線路為管理單元
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