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SS7C型電力機車一系彈簧懸掛裝置是由螺旋圓彈簧系統(tǒng)和軸箱橡膠彈性導柱加垂向減振器組成。
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由于兩軸轉向架固定軸距小,在曲線運行中的動力性能比三軸轉向架優(yōu)越,因而現(xiàn)在均傾向于采用二軸轉向架。
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電氣制動的特性是隨著列車速度的提高制動效果越明顯,面且與制動時間無關。
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