你可能感興趣的試題

根據(jù)IMO的有關(guān)指南，下列說法不適當(dāng)?shù)氖悄囊粋€（）。

A、在主航道的基準(zhǔn)線和位置線經(jīng)常變化的水域適合建立船舶定線制，以提高這類水域的航行安全
B、定線制應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行檢查、復(fù)勘及調(diào)整以便保持其有效性并適應(yīng)各種海上活動的發(fā)展
C、所建立的定線制不應(yīng)對合法的權(quán)利和做法造成不正當(dāng)?shù)南拗?br /> D、船舶定線制應(yīng)建立在能因此而明顯地改善航行安全的水域

單項(xiàng)選擇題

船舶交通管理系統(tǒng)向船舶交通提供服務(wù)的形式包括（）。
I、公共通信
II、航行協(xié)助
III、救助打撈
IV、交通組織
V、港口調(diào)度
VI、通信管理
VII、信息服務(wù)

A、I、II、III
B、I、II、IV
C、I、IV、VI
D、II、IV、VII

在1978年《STCW公約馬尼拉修正案》中，將具有模擬駕駛臺和視景的航海模擬器稱為（）。

你可能感興趣的試題

根據(jù)IMO的有關(guān)指南，下列說法不適當(dāng)?shù)氖悄囊粋€（）。

船舶交通管理系統(tǒng)向船舶交通提供服務(wù)的形式包括（）。 I、公共通信 II、航行協(xié)助 III、救助打撈 IV、交通組織 V、港口調(diào)度 VI、通信管理 VII、信息服務(wù)

在1978年《STCW公約馬尼拉修正案》中，將具有模擬駕駛臺和視景的航海模擬器稱為（）。

根據(jù)IMO的有關(guān)指南，下列說法不適當(dāng)?shù)氖悄囊粋€（）。

船舶交通管理系統(tǒng)向船舶交通提供服務(wù)的形式包括（）。
I、公共通信
II、航行協(xié)助
III、救助打撈
IV、交通組織
V、港口調(diào)度
VI、通信管理
VII、信息服務(wù)