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列車超速防護(hù)系統(tǒng)由車載和地面信號(hào)設(shè)備構(gòu)成,必須符合故障導(dǎo)向安全的原則。
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駝峰溜放車組速度控制調(diào)速制式可采用點(diǎn)式、點(diǎn)連式、連續(xù)式。
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鐵路各調(diào)度區(qū)段應(yīng)裝設(shè)列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備,列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備應(yīng)裝設(shè)通信記錄裝置。
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