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在機車制動運行過程中,當制動力大于粘著時,車輪踏面的圓周速度小于機車的運行速度,稱之為打滑、滑走或滑行。
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機車牽引力的最大值,在任何時候都不大于機車各動輪與鋼球間粘著力最大值的總和,叫粘著牽引力。
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內(nèi)燃機車的粘著重,當機車全部為動軸時,通常就是內(nèi)燃機車的計算重量;當機車即有動軸、也有隨動軸隨動軸時,則其粘著重量為機車計算重量時的動軸軸重乘以動軸數(shù),即為各軸軸重的總和。
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