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判斷題
F-7型分配閥的中間體也是分配閥各管路的安裝座,亦稱管座。在管座的底部和背面其連接有通往各閥的七根管路:2-列車管;14-作用風(fēng)缸管;21緊急風(fēng)缸管;22分配閥緊急管;23-工作風(fēng)缸管;25-通大氣;26、降壓風(fēng)缸管。在秘座內(nèi)設(shè)有列車管向減重,容積為1.2L,通過C面與副閥相連,在連接列車管的入口處設(shè)有一個裝有濾塵網(wǎng)的濾塵室,以防止污物雜質(zhì)進(jìn)入各網(wǎng)道。
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判斷題
F-7型分配閥的緊急部,即緊急放風(fēng)閥。用于當(dāng)機(jī)車或列車用于緊急制動時,將列車管的壓力空氣通過放風(fēng)閥迅速排向大氣,以達(dá)到緊急制動的目的。有充氣緩解位、常用制動位、緊急制動位三個作用位置。緊急放風(fēng)閥受列車管和作用風(fēng)缸的空氣壓力在短時間內(nèi)的壓差未控制其動作。
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判斷題
F-7型分配閥的主閥用于機(jī)車的制動、緩解與保壓。它主要由大膜板鞲鞴、小膜板鞲鞴、空心閥桿、供氣閥及其彈簧、緩解彈簧、頂桿、中間蓋等組成。主閥的動作受到列車管的壓力、作用風(fēng)缸壓力、工作風(fēng)缸壓力三個壓力并的控制,主閥是二壓力機(jī)構(gòu)。
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