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單項選擇題

在燃油黏度控制系統(tǒng)中，以燃油黏度為被控量，而不用溫度為被控量的原因是（）。

A.蒸汽調節(jié)閥需要黏度信號控制
B.溫度相同，不同品種燃油黏度不同
C.溫度傳感器精度太低
D.溫度傳感器結構太復雜

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單項選擇題

在調節(jié)器和蒸汽調節(jié)閥的配合中，當氣源中斷時，為使蒸汽調節(jié)閥有足夠的開度以保證燃油黏度不會升高，常采用（）。

A.正作用式調節(jié)器，配合氣開式調節(jié)閥
B.反作用式調節(jié)器，配合氣關式調節(jié)閥
C.正作用式調節(jié)器，配合氣關式調節(jié)閥
D.反作用式調節(jié)器，配合氣開式調節(jié)閥

單項選擇題

在燃油黏度控制系統(tǒng)中一般均采用（）。

A.正作用式調節(jié)器，配合氣開式調節(jié)閥
B.正作用式調節(jié)器，配合氣關式調節(jié)閥
C.反作用式調節(jié)器，配合氣開式調節(jié)閥
D.反作用式調節(jié)器，配合氣關式調節(jié)閥

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