你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題

驅(qū)動(dòng)橋橋殼垂直彎曲疲勞試驗(yàn)中值疲勞壽命不低于（）。

A、50萬(wàn)次
B、80萬(wàn)次
C、120萬(wàn)次
D、305萬(wàn)次

單項(xiàng)選擇題

下圖為從動(dòng)錐齒輪齒面接觸區(qū)印痕，為使其能得到理想印痕，調(diào)整方法為（）

A、將從動(dòng)齒輪向主動(dòng)齒輪靠攏，若此時(shí)所得輪齒的齒隙過(guò)小時(shí)，則將主動(dòng)齒輪移開
B、將從動(dòng)齒輪自主動(dòng)齒輪移開，若此時(shí)所得輪齒的齒隙過(guò)大時(shí)，則將主動(dòng)齒輪移攏
C、將主動(dòng)齒輪向被動(dòng)齒輪靠攏，若此時(shí)所得輪齒的齒隙過(guò)小時(shí)，則將北動(dòng)齒輪移開
D、將主動(dòng)齒輪自從動(dòng)齒輪移開，若此時(shí)所得輪齒的齒隙過(guò)大時(shí)，則將從動(dòng)齒輪移攏

驅(qū)動(dòng)橋橋殼垂直彎曲剛性試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)為：滿載軸荷時(shí)每米輪距最大變形不超過(guò)（）mm。

你可能感興趣的試題

驅(qū)動(dòng)橋橋殼垂直彎曲疲勞試驗(yàn)中值疲勞壽命不低于（）。

下圖為從動(dòng)錐齒輪齒面接觸區(qū)印痕，為使其能得到理想印痕，調(diào)整方法為（）

驅(qū)動(dòng)橋橋殼垂直彎曲剛性試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)為：滿載軸荷時(shí)每米輪距最大變形不超過(guò)（）mm。

驅(qū)動(dòng)橋橋殼垂直彎曲疲勞試驗(yàn)中值疲勞壽命不低于（）。

下圖為從動(dòng)錐齒輪齒面接觸區(qū)印痕，為使其能得到理想印痕，調(diào)整方法為（）