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柴油機電子控制噴油泵可分為分配式和柱塞式兩種型式,分別是在傳統(tǒng)的分配式和柱塞式噴油泵基礎(chǔ)上改造而成的,它的調(diào)速器和噴油提前角調(diào)節(jié)器采用()進行控制。
A.電子控制系統(tǒng)
B.電機
C.機械
D.執(zhí)行器
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單項選擇題
噴油量的控制是柴油機電子控制系統(tǒng)的一項主要控制內(nèi)容。ECU根擾加速踏板位置傳感器和()傳感器的輸入信號,首先計算出基本噴油量。
A.空氣流量
B.轉(zhuǎn)速
C.曲軸位置
D.水溫
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柴油機電控系統(tǒng)的執(zhí)行器也是由執(zhí)行電器和機械執(zhí)行機構(gòu)兩部分組成,其功能是根據(jù)ECU送來的執(zhí)行指令,調(diào)節(jié)噴油量和()等,從而調(diào)節(jié)柴油機的運行狀態(tài)。
A.怠速
B.噴油正時
C.進氣量
D.供油量
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