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MT-2型、MT-3型、ST型緩沖器無制造單位、時間標記時報廢。
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不同硬度和厚度的馬氏體轉(zhuǎn)變層,在輪軌接觸應(yīng)力和熱應(yīng)力作用下產(chǎn)生裂紋的傾向有明顯差別。
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車軸在空氣和水等的作用下會產(chǎn)生摩擦腐蝕,使車軸疲勞極限下降,致使出現(xiàn)疲勞裂紋。
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