在兩頂尖間及一端用卡盤(pán)夾持,另一端用尾座頂尖定位支承車(chē)外圓。當(dāng)載荷FY施加在梁正中間時(shí),產(chǎn)生的最大彈性位移為,這時(shí)加工后的中間直徑將比兩端()。
A.A B.B C.C D.D
如下圖所示,車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸的方法屬于()。
A.直接減少誤差法 B.控制誤差法 C.誤差補(bǔ)償法 D.誤差轉(zhuǎn)移法
A.基準(zhǔn)統(tǒng)一 B.基準(zhǔn)重合 C.自為基準(zhǔn)