你可能感興趣的試題

在船舶空調(diào)的管理中，如艙室溫、濕率偏差過大，可行的調(diào)整方法是（）。

A.艙室出現(xiàn)水霧，應(yīng)增大風(fēng)量
B.艙室平均溫度過高或過低，應(yīng)調(diào)節(jié)空氣加熱器或冷卻器的熱負(fù)荷，改變新風(fēng)和回風(fēng)比
C.個(gè)別艙室溫度波動(dòng)較大，應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)熱負(fù)荷
D.艙室出現(xiàn)水滴，應(yīng)降低送風(fēng)溫度

單項(xiàng)選擇題

空調(diào)裝置中加濕器投入工作的條件是（）。

A.室內(nèi)氣溫高于27℃
B.外界氣溫低于0℃
C.室內(nèi)氣溫低于18℃
D.外界氣溫高于10℃

冬季外界氣溫降低較多時(shí)，空調(diào)器的加濕閥開度（）。

你可能感興趣的試題

在船舶空調(diào)的管理中，如艙室溫、濕率偏差過大，可行的調(diào)整方法是（）。

空調(diào)裝置中加濕器投入工作的條件是（）。

冬季外界氣溫降低較多時(shí)，空調(diào)器的加濕閥開度（）。

在船舶空調(diào)的管理中，如艙室溫、濕率偏差過大，可行的調(diào)整方法是（）。

空調(diào)裝置中加濕器投入工作的條件是（）。