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A.最危險(xiǎn)的工況是引起調(diào)速級(jí)葉片過(guò)負(fù)荷，尤其當(dāng)噴嘴調(diào)節(jié)第一個(gè)調(diào)門(mén)全開(kāi)，而第二個(gè)調(diào)速汽門(mén)將要開(kāi)啟時(shí)
B.蒸汽溫度正常，而壓力升高時(shí)，機(jī)組末幾級(jí)葉片的蒸汽濕度要增大，使末幾級(jí)動(dòng)葉片工作條件惡化，水沖刷嚴(yán)重
C.主蒸汽壓力過(guò)高，會(huì)引起主汽門(mén)、主汽管道路、調(diào)門(mén)、汽缸法蘭盤(pán)及螺栓等處，內(nèi)應(yīng)力增高，縮短使用壽命
D.汽輪機(jī)安全性降低

A.在動(dòng)葉片前后也產(chǎn)生壓差
B.隔板汽封間隙中的漏氣使葉輪前后產(chǎn)生壓差
C.蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)膨脹做功產(chǎn)生與蒸汽流向相反的軸向推力
D.負(fù)荷的大小