A.鑄件時(shí)效處理時(shí)間短，在運(yùn)行中還會(huì)繼續(xù)變形
B.加工補(bǔ)焊后，沒(méi)有充分回火消除應(yīng)力，致使汽缸還留有較大的殘余應(yīng)力，運(yùn)行中產(chǎn)生永久變形
C.安裝中汽缸隔板、隔板套及汽封套膨脹間隙不足，運(yùn)行后產(chǎn)生強(qiáng)大膨脹力使汽缸變形
D.運(yùn)行中由于負(fù)荷增減過(guò)快，暖缸方式和法蘭加熱箱使用不正確，停機(jī)檢修對(duì)保溫層打的過(guò)早等原因造成的溫度應(yīng)力，都會(huì)使汽缸變形