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連桿彎曲與扭曲的主要原因是,由于柴油機長期處于高速,機械負荷不大的情況下造成的。
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當軸瓦發(fā)現(xiàn)較重的拉傷或有燒熔,合金脫落現(xiàn)象,以及漲力不足,配合間隙過大等異常現(xiàn)象時,必須更換新件。
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軸瓦的磨損是不均勻的,一般情況下,連桿軸瓦的上瓦片和主軸瓦的下瓦片,磨損更為嚴重。
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