你可能感興趣的試題

運輸損耗在扣除定額損耗后，超耗溢余的互不找補幅度為（）。

A.油輪、油駁為發(fā)貨量的0.3％，鐵路罐車、汽車罐車、整裝油品為發(fā)貨量的0.2％.
B.油輪、油駁為發(fā)貨量的0.2％，鐵路罐車、汽車罐車、整裝油品為發(fā)貨量的0.3％.
C.油輪、油駁為發(fā)貨量的3％，鐵路罐車、汽車罐車、整裝油品為發(fā)貨量的2％
D.油輪、油駁為發(fā)貨量的2％，鐵路罐車、汽車罐車、整裝油品為發(fā)貨量的3％

單項選擇題

實際裝油9834L，超損耗量（）。

A.1L
B.11L
C.10L
D.5L

用汽車油罐車裝運汽油，起運前經(jīng)儲油罐計量裝車數(shù)為9807L，裝車定額損耗量為10L，運輸定額損耗量24L，到站后在罐車上實測數(shù)為9792L，溢余量為（）。

你可能感興趣的試題

運輸損耗在扣除定額損耗后，超耗溢余的互不找補幅度為（）。

實際裝油9834L，超損耗量（）。

用汽車油罐車裝運汽油，起運前經(jīng)儲油罐計量裝車數(shù)為9807L，裝車定額損耗量為10L，運輸定額損耗量24L，到站后在罐車上實測數(shù)為9792L，溢余量為（）。

運輸損耗在扣除定額損耗后，超耗溢余的互不找補幅度為（）。

實際裝油9834L，超損耗量（）。