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【簡(jiǎn)答題】某內(nèi)河貨船,主機(jī)功率444KW,船長(zhǎng)29米,審圖時(shí)發(fā)現(xiàn)直通艙底泵吸口排水管和應(yīng)急艙底水吸口排水管連通共用一個(gè)舷側(cè)排水孔,試問(wèn)此設(shè)計(jì)是否符合規(guī)范要求?為什么?
答案:
不符合要求。與直通艙底泵吸口、應(yīng)急艙底水吸口連通的舷側(cè)排水口應(yīng)相互獨(dú)立,且盡可能分置兩舷。
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【簡(jiǎn)答題】一貨船29米長(zhǎng),為2008年4月建造,航行C級(jí)航區(qū),驗(yàn)船師在建造檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)該船主操舵裝置設(shè)一臺(tái)電動(dòng)液壓泵為舵機(jī)裝置動(dòng)力設(shè)備,在做操舵裝置效用試驗(yàn)時(shí),將舵從一舷35度轉(zhuǎn)至另一舷30度時(shí)為28秒,試幾次結(jié)果均一樣。請(qǐng)問(wèn)上述說(shuō)法中,有哪些地方不滿足法規(guī)要求?為什么?
答案:
(1)應(yīng)具有至少2臺(tái)操舵能力滿足要求的舵機(jī)裝置動(dòng)力設(shè)備,以備交替使用;
(2)主操舵裝置應(yīng)能確保船舶在最大吃水...
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答案:
首尖艙如做干艙,須裝艙底水支管及吸口或有效的手動(dòng)泵排水。
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