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【簡答題】某一貨船,原主機為1200kw,因操作不當(dāng)主機報廢,船東在沒有申請的情況下,私自更換了一臺新的1200kw的主機,繼續(xù)營運。此種作法是否可行?
答案:
船東的這種作法不可以。
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【簡答題】某客船,其主機功率為1600KW,其齒輪箱上只有滑油低壓報警裝置,在驗船師檢驗過程中,驗船師沒有過多關(guān)注此情況,也沒有對船舶提出任何要求。請問該檢驗機構(gòu)的作法是否正確,如有不正確的地方應(yīng)如何糾正?
答案:
不正確,對于輸入功率大于1470KW的齒輪傳動裝置,應(yīng)設(shè)有滑油高溫報警裝置。所以現(xiàn)場驗船師應(yīng)要求船舶裝設(shè)滑油高溫報警裝置...
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【簡答題】某船在建造時,其防撞艙壁低一干舷甲板,處理首尖艙內(nèi)的積水的艙底水管由于施工人員的疏忽,沒有裝設(shè)截止閥。當(dāng)船舶完工時,工人質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)了此問題,要求裝設(shè)一個截止閥,但由于該船的首尖艙太小,施工不方便,便將此截止閥裝在首尖艙艙壁背向首尖艙一側(cè)。請問此種作法是否正確,如有不正確的地方應(yīng)如何糾正?
答案:
不正確,規(guī)范明確指出:穿過防撞艙壁的管子,須設(shè)有在干舷甲板以上控制的截止閥,此閥應(yīng)裝在首尖艙艙壁的首尖艙一側(cè),并帶有指明...
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