A.管子穿過水密艙壁時,可采用貫通件,并確保該結(jié)構(gòu)的完整性。 B.鋁管可用于機(jī)艙內(nèi)燃油管系。 C.灰鑄鐵管不能用于蒸汽管路。 D.管系等級按設(shè)計壓力和溫度分為三級。
A.機(jī)器處所內(nèi)艙底水排除除裝置的布置,應(yīng)在船舶正浮或橫傾不大于5度時,至少能通過過兩個艙底水吸口進(jìn)行排水,其中之一應(yīng)為支吸口,另一個為直通艙底泵吸口。 B.機(jī)器處所應(yīng)設(shè)直通艙底泵的吸口,該吸口直徑應(yīng)不小于該船艙底水總管的內(nèi)徑。 C.機(jī)器處所應(yīng)設(shè)應(yīng)急艙底水吸口,該吸口應(yīng)與排量最大的泵進(jìn)口相連,吸口直徑應(yīng)不小于該泵進(jìn)口直徑。主機(jī)總功率不超過440KW的船舶可免設(shè)應(yīng)急艙底水吸口 D.所有機(jī)器處所都必須設(shè)應(yīng)急艙底水吸口。
A.進(jìn)水角。 B.橫搖角。 C.極限靜傾角。 D.最大動傾角。