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同軸滑車輪軸的斜率與滑車組的綜合效率成反比,與作用與輪軸中點(diǎn)偏心矩相對(duì)值成正比。
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在多纜豐繩的受力系統(tǒng)中,纜風(fēng)繩的受力分配是由纜風(fēng)繩的空間角度和方位確定的。
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桅桿纜風(fēng)繩與地面夾角最好為45°。但不得大于60°。
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