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轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架采用了類似于客車轉(zhuǎn)向架的搖動(dòng)臺(tái)擺式機(jī)構(gòu),使轉(zhuǎn)向架橫向具有()級剛度特性,增加了車輛的橫向柔性,提高了車輛的橫向動(dòng)力學(xué)性能。
A、兩
B、三
C、四
D、五
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單項(xiàng)選擇題
17型下鎖銷和鉤舌落鎖臺(tái)的搭接量(防跳保護(hù)值),其值在()mm范圍內(nèi)。
A、12~22
B、6.5~14.5
C、8.5~16.5
D、9.3-17.3
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單項(xiàng)選擇題
RE2B型車軸,與現(xiàn)有的RE2A型車軸相比,車軸載荷中心到軸徑根部的距離縮短了()mm,進(jìn)一步降低了軸徑根部應(yīng)力和彎曲變形。
A、10
B、20
C、15
D、18
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