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問答題
【簡答題】
某單體客船，假定其某一主艙破損進水，經(jīng)采取平衡措施后，該船為對稱浸水狀態(tài)。采用固定排水量法對其破艙穩(wěn)性進行校核，經(jīng)計算，該船在此狀態(tài)下的正值剩余初穩(wěn)性高度為0.08m。
請問：該船在此破損浸水狀態(tài)下的正值剩余初穩(wěn)性高度是否滿足要求？為什么？
答案：
滿足。根據(jù)04法規(guī)第4篇1.6.6（1），在對稱浸水情況下，當(dāng)采用固定排水量法計算時，應(yīng)至少有0.05m的正值剩余初穩(wěn)性...
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問答題
【簡答題】某驗船師在對一艘船長為18m沿海小型渡船進行年度檢驗時，船東提出由于以前經(jīng)常有客人過渡時攜帶一些水產(chǎn)品或其他日用雜貨，導(dǎo)致吃水超過原核定的載重線。因此要求船舶設(shè)計吃水由原來的1.60m，增加1.70m，相應(yīng)的干舷由原來核定的406mm，減小到306mm。驗船師在審核了該船設(shè)計吃水改為1.70m后重新計算的穩(wěn)性、不沉性和船體結(jié)構(gòu)強度計算書，確認(rèn)仍然滿足要求。決定同意船東增加船舶吃水，你認(rèn)為驗船師的決定正確嗎？
答案：
不正確，小船規(guī)范規(guī)定小船的最小干舷限值為0.35m。
問答題
【簡答題】
某船船長L為140.0m，船舶首部設(shè)有長的上層建筑，其防撞艙壁風(fēng)雨密延伸至干舷甲板的上一層甲板，如圖所示。
請問：
（1）、在量計防撞艙壁距首垂線的距離時，球鼻首的量計值下列哪個是正確？
2.2m
2.1m
3.0m
（2）、其防撞艙壁設(shè)置是否合理？為什么？
答案：
（1）B
（2）合理。
因為防撞艙壁應(yīng)在5％L～8％L內(nèi)（即7.0m～11.2m），本船實際距離為9...
（2）合理。
因為防撞艙壁應(yīng)在5％L～8％L內(nèi)（即7.0m～11.2m），本船實際距離為9...
