多項選擇題

某國內沿海航行1600總噸的油船于2008年1月申請年度檢驗。在檢驗過程中，現(xiàn)場驗船師發(fā)現(xiàn)本船無線電設備配有一臺VHF裝置、一只406MHzEPIRB，一臺MF/HF電臺，2只救生艇筏雙向甚高頻無線電話（TWO-WAYVHF）和1只搜救雷達應達器（SART）。據(jù)船員介紹，另各有一只TWO-WAYVHF和SART被船東用于其他船上。同時無線電控制臺處備用電源照明燈由于有故障而被船東拆除。根據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2004》第4篇第4章的要求，船東上述處理方式是否可以？（）

A．不可以，在無線電控制臺應有獨立于主、應急電源的備用電源照明。
B．根據(jù)《法規(guī)》，本船需要配備3只TWO-WAYVHF。
C．根據(jù)《法規(guī)》，本船需要配備2只SART。
D．可以，船東可根據(jù)船舶營運情況臨時調配無線電設備。

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多項選擇題

某國內沿海航行3000總噸的干貨船申請建造檢驗。在現(xiàn)場建造檢驗過程中，現(xiàn)場驗船師發(fā)現(xiàn)本船應急電源為一組蓄電池組，在試驗其功能時需要人工投入，該應急電源是否符合《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2004》及其2006修改通報的要求？下列哪些條款描述正確？（）

A．不符合。應急電源如果是蓄電池組，在主電源失效時應能夠自動連接至應急配電板。
B．不符合。應急電源如果是發(fā)電機組，在主電源失效時應能夠自動啟動和自動連接至應急配電板。否則需要配置臨時應急電源。
C．符合。應急電源可以人工投入。
D．符合。應急電源如果是蓄電池組可以人工投入，如果是發(fā)電機組，則在主電源失效時應能夠自動啟動和自動連接至應急配電板。

多項選擇題

某國內近海航行2500總噸的散貨船申請建造檢驗，在其批準的圖紙中說明該船設計符合《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2004》及其2006修改通報的要求。但是現(xiàn)場建造驗船師發(fā)現(xiàn)本船主電源僅配置一臺發(fā)電機組，不符合批準圖紙要求，驗船師如何處理該問題？（）

A.考慮到船東為了節(jié)約成本，可要求船廠僅設置一臺發(fā)電機組。
B.主電源必須至少由2臺發(fā)電機組組成。
C.必須符合批準的設計圖紙及其審圖意見。
D.3000總噸以下的散貨船可不適用上述法規(guī)。