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問答題
【簡答題】現(xiàn)場驗船師在對一些2000總噸以上的老舊貨船年檢時,經(jīng)常遇到貨艙的固定式氣體滅火系統(tǒng)失效的情況,但在繼續(xù)檢查鋼質(zhì)艙口蓋和通風(fēng)導(dǎo)管及其它通向裝貨處所的開口都能有效關(guān)閉時。驗船師在與船東協(xié)商后允許該船免除對固定氣體滅火系統(tǒng)的要求,僅限該船裝載較小失火危險的貨物,并在證書上注明允許裝載的貨物種類。問:是否符合要求?
答案:
符合要求。
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問答題
【簡答題】集裝箱船在投入營運后,應(yīng)采取措施盡可能減小雙層底壓載水艙排空后剩余液體自由液面的影響,如該影響可能使船舶在裝卸貨物過程中或航行狀態(tài)下的初穩(wěn)性高度<0.15M時,是否可以要求采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施?
答案:
可以。
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問答題
【簡答題】驗船師在對某具有泥艙的挖泥船進(jìn)行初次檢驗審圖時,發(fā)現(xiàn)穩(wěn)性計算書中未計算泥艙沙漿自由液面對初穩(wěn)性高度和穩(wěn)性曲線的影響,在計及影響時初穩(wěn)性高度不能滿足法規(guī)要求,驗船師要求對該船采取修改設(shè)計措施。問:是否合理?
答案:
要求合理。
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