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柴油機(jī)在中、低增壓時(shí),主要采用脈沖增壓。
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脈沖渦輪增壓時(shí)排氣管需要分組,每組最多不得超過兩個(gè)氣缸。
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排除渦輪增壓器喘振的基本辦法是降低壓氣機(jī)背壓,增加其流量。
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