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汽車行駛跑偏是汽車兩邊軸距不等所造成的一種情況。
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汽車轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)中的主銷后傾角,直接影響汽車的操縱穩(wěn)定性,若傾角過大,汽車將因轉(zhuǎn)向過于靈敏而行駛不穩(wěn),過小則轉(zhuǎn)向沉重。
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后輪輪胎應(yīng)和汽車的縱向幾何中心線平行。
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