A.減振器阻尼力的控制通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)閥來實(shí)現(xiàn)
B.轉(zhuǎn)閥通過變換節(jié)流孔的通道面積控制減振器阻尼力,實(shí)現(xiàn)減振器軟、中、硬三種工況
C.ECU根據(jù)汽車行駛工況的需要,控制執(zhí)行電動(dòng)機(jī)以正反方向旋轉(zhuǎn)
D.以上都正確
A.右前制動(dòng)器拖滯
B.左前車輪前柬太大
C.左前主銷后傾角太小
D.右前主銷后傾角太小