在實船操縱性能試驗中,為了使實船試驗盡可能準確可靠,試驗時一般應注意做到:()。 ①選擇海面平靜、海流潮流較小的水域。螺旋試驗要求無風和靜水,逆螺旋試驗和Z形試驗要求風力不超過四級; ②一般應在滿載條件下進行試驗,油輪和散貨船還應進行壓載狀態(tài)的試驗; ③試驗前主機轉速、航速應達到穩(wěn)定的試驗速度; ④校準有關儀器設備
A.①② B.①③ C.②③④ D.①②③④
實船操縱性能試驗包括()。 ①旋回試驗; ②Z形試驗; ③停船試驗
A.①② B.①③ C.②③ D.①②③
A.旋回初徑和進距可以用來估算用舵旋回掉頭所需水域的深淺 B.心距可用來估算兩船對遇時用舵無法讓開的距離 C.兩船對遇時,可用兩船進距之和估算最晚施舵點。同樣在其他會遇局面中也可相應估算出最晚施舵點 D.如果船舶對遇時,兩船間距大于兩船心距之和而小于進距之和,理論上講,可通過兩船左右來回操舵協(xié)調行動進行避讓,但實際操作時極為困難