A.風(fēng)向是指風(fēng)的來向,一般是以船首起算的舷角,稱為風(fēng)力角 B.真風(fēng)向與船舶運(yùn)動(dòng)狀態(tài)二者合成的結(jié)果產(chǎn)生視風(fēng)向,即為風(fēng)力角 C.風(fēng)力與船尾向的夾角即為風(fēng)力角 D.風(fēng)力角即為真風(fēng)向與船舶首尾線的夾角
A.對(duì)同一船舶而言,風(fēng)力作用中心與船舶載態(tài)無關(guān) B.對(duì)同一船舶而言,船舶滿載時(shí)的風(fēng)力中心要比壓載時(shí)明顯前移 C.對(duì)同一船舶而言,船舶滿載時(shí)的風(fēng)力中心要比空載時(shí)明顯前移 D.對(duì)同一船舶而言,船舶空載或壓載時(shí)的風(fēng)力中心要比滿載時(shí)明顯前移
風(fēng)力作用中心與風(fēng)舷角的關(guān)系是()。 ①風(fēng)舷角為90º左右,風(fēng)力中心在船舶的重心附近 ②風(fēng)舷角大于90º,風(fēng)力中心在船舶的重心之后 ③風(fēng)舷角小于90º,風(fēng)力中心在船舶的重心之前 ④風(fēng)舷角的變化與風(fēng)力中心的位置無關(guān)
A.①②④ B.①③④ C.①②③ D.④