A.在拉長定向航距后,船舶航向仍能基本平行于流向 B.在拉長定向航距后,船舶航向只有在很少一段時間未能處于平行狀態(tài) C.當河槽的具體形勢未具備拉長定向航距的條件時,不宜勉強拉長,以免損失航速 D.船舶在順直河段航行,一定要拉長定向航距的要求
A.減速頂風(fēng)航行 B.立即拋錨救火 C.減速順風(fēng)航行 D.使船舶處于橫風(fēng)
在航行中的船舶上,用儀器測得的風(fēng)不是真風(fēng),而是真風(fēng)與航行風(fēng)二者的合成風(fēng),稱:()。 ①相對風(fēng) ②視風(fēng) ③船風(fēng)
A.① B.② C.③ D.①或②